崔涛

姓名：崔涛

先进动力控制与可靠性研究所副教授博士生导师

办公电话：0451-86413241

电子邮箱：cuitao@hit.edu.cn

通信地址：哈工大458信箱

教育经历

1995.09-1999.07哈尔滨工业大学能源学院热力发动机专业学士

1999.09-2001.07哈尔滨工业大学能源学院动力机械及工程专业硕士

2001.09-2005.11哈尔滨工业大学能源学院动力机械及工程专业博士

2013.11-2014.11Washington University        航空工程专业访问学者

工作经历

2003.07-2005.09哈尔滨工业大学动力机械及工程***教

2005.10-2009.09哈尔滨工业大学动力机械及工程专业讲师

2006.03-2008.05 国防科学技术大学航空宇航推进理论博士后

2009.10-今哈尔滨工业大学动力机械及工程专业副教授

研究领域

主要以理论演绎探索吸气式推进系统物理过程复杂变化中的不变性，试图寻找新的不变量或守恒关系，为推进系统的设计和控制提供新的约束和自由度，主要研究领域包括：

吸气式高超声速推进

吸气式涡轮推进

热力系统动态学与控制

主要任职

科研项目

国家自然科学基金面上项目，51476041，基于离散化思想的吸气式冲压发动机进气道再起动控制问题研究方法，2015/01-2018/12、66万元、在研、主持。

国家自然科学基金面上项目，11072071，激波反射模式转变的迟滞回路耦合规律研究，2011/01-2013/12、36万元、已结题、主持。

国家自然科学基金青年基金项目，50906015，一种进气道5起动/不起动边界建模的拓扑学方法，2010/01-2012/12、20万元、已结题、主持。

国家自然科学基金重点基金项目，90816028，超燃冲压发动机突变控制问题研究，2009/01-2012/12、300万元、已结题、主要参与人。

国家重大科技专项项目，XXX释热规律及燃烧模态转换机理研究，2009/12-2010/12，100万元、已结题、主持。

论文专著

1. Tao Cui*, Yong Wang, Kai Liu, Jianren Jin. Classification of Combustor-Inlet Interactions for Air-Breathing Ramjet Propulsion. AIAA Journal,Vol. 53, No. 8, 2015: 2237-2255.

2. Tao Cui*, Yong Wang, Daren Yu. Bistability and Hysteresis in a Nonlinear Dynamic Model of Shock Motion. AIAA Journal of Aircraft, Vol.51, No.5, 2014: 1373-1379.

3. Tao Cui*, Shunlin Tang. Geometry Rule of Combustor-Inlet Interaction in Ramjet Engines. AIAA Journal of Propulsion and Power, Vol.30, No.2, 2014: 449-460.

4. Tao Cui*, Shengbo Yang, Daren Yu. Ideal Heat Release of Supersonic Combustion, AIAA Journal of Propulsion and Power, Vol.29, No.3, 2013: 621-627.

5. Tao Cui, Xuegang He, Daren Yu*, Shunlin Tang. Multistability and Loops-Coupled Hysteresis: Flight-Test Analysis on Error Detection of Inlet Start/Unstart. AIAA Journal of Propulsion and Power, Vol.28, No.3, 2012: 496-503.

6. Tao Cui*, Shunlin Tang, Chao Zhang, Daren Yu. Hysteresis Phenomenon of Mode Transition in Ramjet Engines and Its Topological Rule. AIAA Journal of Propulsion and Power, Vol. 28, No. 6, 2012: 1277-1284.

7. Tao Cui*, Zhong Lv, Daren Yu. Multi-Stability and Complex Routes of Supersonic Inlet Start/Unstart. AIAA Journal of Propulsion and Power, Vol. 27, No. 6, 2011: 1204-1211.

8. Tao Cui*, Daren Yu, Juntao Chang, Wen Bao. Catastrophe Model for Supersonic Inlet Start/Unstart. AIAA Journal of Aircraft, Vol. 46, No. 4, 2009: 160-1166.

9. Tao Cui*, Daren Yu, Juntao Chang, Wen Bao. Topological Geometry Interpretation of supersonic Inlet Start/Unstart Based on Catastrophe Theory. AIAA Journal of Aircraft, Vol. 45, No.4, 2008: 1464-1468.

10. Daren Yu, Tao Cui*, Wen Bao. Equilibrium Manifold Linearization Model for Normal Shock Position Control Systems. AIAA Journal of Aircraft, vol.42,no.5, 2005: 1344-1347.

11. 崔涛, 于达仁. 吸气式冲压发动机突变动力学与控制.科学出版社, 北京, 2015.

教育教学

本科生课程

高超声速推进原理

研究生课程

空间推进技术

热力系统动态学

招生信息

硕士招生: 1~2人/年。研究方向：吸气式推进物理过程的动力学、控制与优化

博士招生: 1~2人/年。研究方向：吸气式推进物理过程的动力学、控制与优化